Laadpalen voor de recreatie sector

Een laadpaal kost gemiddeld €800 tot €3100 (all-in prijs, dus inclusief installatie). Voor het laadstation en de installatie zijn er standaardkosten. Verder zijn er optionele kosten die er bij kunnen komen.

Als laadpaal eigenaar kun je verdienen aan het laadtarief voor externe gebruikers. De gebruikers die een laadsessie starten, betalen het ingestelde laadtarief per kWh. De laadpalen staan jaren en de aantal laadsessies zullen in de komende jaren alleen maar toenemen, daarmee is de investering snel terugverdient.

Dat hangt helemaal van de grootte van jouw recreatieonderneming af en hoeveel gasten je kan ontvangen (extra!). We komen dit graag samen met jouw uitrekenen in jouw specifieke situatie

Je kunt een slimme laadpaal de gemaakte laadkosten automatisch laten verrekenen met bezoekers. Dit kan automatisch én nauwkeurig via een backoffice worden ingesteld. Je kan daarnaast in het portal van de laadpaal zelf instellen wat het elektriciteitstarief is.

Waar een 1-fase laadpaal gebruikmaakt van 230V, is er bij een 3-fase laadpaal maar liefst 3x 230V of 1x400V nodig. Bij een 3-fase aansluiting kan je met een vermogen van 3x 16A maximaal 11 kW laden. Dit maakt een 3-fase laadpaal drie keer sneller dan een 1-fase laadpaal

Load balancing betekent letterlijk lastverdeling. Dit is simpelweg een techniek om stroom te verdelen over het netwerk om overbelasting te voorkomen. Het laadvermogen van je laadpaal past zich automatisch aan op de beschikbare hoeveelheid stroom

Nabij voorzieningen: Overweeg het plaatsen van laadpunten in de buurt van accommodaties, chalets, of kampeerplekken. Dit zorgt ervoor dat gasten hun voertuigen kunnen opladen terwijl ze genieten van hun verblijf, zonder dat ze ver moeten lopen.

Stap 1: Controleer laadkabel. Soms werkt laden niet, omdat er een probleem is met de laadkabel. 

Stap 2: Controleer auto-instellingen. Controleer de laadinstellingen van je auto.

Stap 3: Controleer de laadpas. 

Stap 4: Start je laadpaal opnieuw op.

Stap 5: neem contact met ons op

 Over het algemeen zit er geen tijdslimiet aan het parkeren bij een laadpaal. Maar er is ook zoiets als laadpaal-etiquette, die voorschrijft om auto's niet op een laadplek te laten staan als de accu al vol is. Hier kunnen we ook samen een verkeersbord voor maken!

Parkeren bij een laadpaal zonder te laden is weliswaar asociaal, maar het is niet illegaal. Er zijn in het verleden boetes voor uitgedeeld, maar de Hoge Raad oordeelde in 2022 dat laadpaalkleven in principe niet strafbaar is. 

Als beheerder van de laadpaal heb je de rechten om instellingen te wijzigen in het elektriciteitsverbruik en kosten. Je kan zelf eenvoudig laadtarieven instellen zodat de kosten voor de geleverde stroom worden vergoed. Je ontvangt elke maand een vergoeding op jouw bankrekening voor de stroomkosten die ontstaan door het laden van elektrische auto’s bij jouw laadpalen.

Een slimme laadpaal communiceert dan met de omvormer van je zonnepanelen of andere apparaten. Zo wordt de hele tijd gemeten hoeveel zonnestroom je opwekt en kan de auto daarmee worden geladen. Een andere optie is om de laadsessie niet door de laadpaal, maar door de auto zelf te sturen met behulp van een app.

Je hebt wellicht al een carport met zonnepanelen op jouw bedrijventerrein staan? Dan kan je tegelijkertijd profiteren van de voordelen van het zelf opwekken van energie en opladen tegelijkertijd. Op die manier is de carport met zonnepanelen veel meer dan alleen maar een overkapping.